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海外「免許を取り上げろ!」池袋暴走事故で2人死亡…頻発する高齢ドライバーによる悲劇に海外でも議論噴出(海外反応)

海外「免許を取り上げろ!」池袋暴走事故で2人死亡…頻発する高齢ドライバーによる悲劇に海外でも議論噴出(海外反応)

海外でも議論噴出 なぜ「高齢ドライバー」の運転を止められないのか (1/4)

 4月19日、東京都豊島区の池袋で痛ましい事故が起きた。

 昼過ぎに高齢の男性(87)が運転する乗用車が暴走し、通行人を次々とはねた。自転車で走行中だった31歳の女性とその3歳の娘が死亡したことが報じられて同情の声が広がったが、それから加害者が旧通産省の元官僚で、工業技術院の院長まで務めた人物であることが判明すると、ネットなどでは一部で激しい怒りが噴出した。

 しかも、なかなかこの高齢ドライバーが逮捕されたというニュースがないことに憤激する人たちも出ているという。

 ただはっきり言って、このドライバーが元官僚だろうがなんだろうが関係ない。それよりも重要なのは、このドライバーは足が悪かった上に、駐車場にうまく駐車できないことなどもあり、「もう運転を止める」と語っていたという話だ。しかも警察によれば、このドライバーは誤ってアクセルを踏み込んでしまい事故になったのだという。

 若い親子がそんなドライバーと同じ場所に居合わせてしまったのはやるせないが、本来、このドライバーはその場所にいるべきではなかったのではないか。





日本では高齢ドライバーは本当に大きな問題ね 運転免許を更新させるべきではない 決めつけたくはないけど でも安全第一よね




これはどこでも問題だよ 65〜75才になったら毎年、全員に反応をみるテストとか座学も必要だと思う





日本から戻ってきたばかりだけどタクシーの運転手が年寄りばかりだったよ それにものすごい運転をする




なんてこった なんでひどい事が起こってからじゃないと変化って起こらないんだろうな? 年を取ったら運転に必要は能力はどんどん衰えるのはわかってるだろうに 危険だよね?





1)日本は保守的な国だから新しい考え方を取り入れるのに時間がかかる 2)投票に行くのは年寄りだ だから政治家にとって大事な事はお年寄りをハッピーにしておく事なの 
実際高齢ドライバーが危険なのはだれでも知ってるけど変化するのはむずかしいのよ




高齢者から運転免許を取り上げるべき 運転するには年を取りすぎてる




高齢者が運転する車には近寄らないようにしてるんだ




とっても悲しいニュースだわ 高齢者による自動車事故は社会問題になりつつあるね これで問題だってわかったでしょう 運転免許を取り上げて




心が張り裂けそう




残された家族の気持は想像できないな 立ち直ってくれればいいとおもうけど




「もし運転に不安を感じてる人がいるなら」
ってこれが問題よく表している 自分は大丈夫だって思ってても他の人はそうはおもってないかもしれないし 絶対に無理っておもってるかも




この手の事故が新しい技術で減るといいのにね 日本では高齢者じたいが増えているわけだし 動画をみてなんでこの人がこんなスピードで走っていたのかわからないけど 本当に悲しい事




高齢者は少なくとも1カ所は弱い所がある 視力、筋肉、認知能力 普通に生活していたとしても特別な事をそれなりにこなすのをみたら後退してるのはわかると思う




これだけの物を失って生きていくのはつらいでしょうね お年寄りは運転するより公共交通機関を使う事を考えたほうがいいのかも




残されたご主人の心配は正しいと思う 運転してはいけない人が運転してる問題にもっと注意を向けるべき
免許を更新する時には全員に政府のテストを受ける必要がある 日本だけじゃなく 免許をとってから一定に期間で全員に受けさせるもの 運転者の年によってこの期間が短くするべき
家族や運転者の「感覚」やお医者さんに免許返納の重責をおわすのは不公平だ 運転免許にかんしては何か独立した機関があるべきで免許を持つことにたいする責任はそれぞれにあるはず 基本的な前提と責任は運転者全員が理解して尊重しているはずなのに




警察がきちんと仕事をしたらいいんだ
日本の交差点にいたらだれかしら赤信号を無視して通っている
制限速度で走っていたら一番遅い人になってしまう 
2車線ある時にどれだけの人がきちんとひつような道路にいるかみてごらん 
この国の不注意な運転はひどいもんだ 警察が何もしないのは最悪 
小さな事を見ないでいるとあっという間に雪玉のようになってしまう 運転手の操作ミスじゃなければ違うケースだけど でも千葉の女の子、高山の男の子のケースは規則を守っていない人達に引き起こされた必要がない死だった




この年寄りは殺人者だ テレビを見ていたらだんなさんが救急車をよんでいたら結果が違ったんじゃないかと疑問をもっていた 更にわるいのはこの元官僚はたいていの事から守られている  この犯人はいまだに「院長」と呼ばれていて「容疑者」ではない この殺人者は釈放されて守られてるってわかりながら運転するだろう 私はカルマを信じていて悪い事をしたら悪い事が帰ってくるんだと思っていたけどこのケースではそうじゃないみたいね




議論するべきなのは日本だけじゃないよ 
人はそれぞれちがう でもなにかしら持ってる 手が震えるとか視野が狭いとか目と手がうまく協調しないとか 認知能力が衰えるとかね お酒を飲んでるのと似てるね
年寄りを差別してるとかじゃなくて年とをると以前と同じ事ができなくなるってことだ 運転についても同じ事だと思う
それに自由に関する事でもない ほかの団体や個人の安全のために個人の自由は常に制限されている アルコールに対する年齢制限や喫煙、飛行機に危険な物を持ち込まないとかね いくらでも
それと何がちがうのかわからないな




気の毒な本当にかわいそうな人 自分と向き合って免許を返納してくださいってお願いしたのは本当に勇気があると思うけど実際にはあまり効果がないんじゃないかと思う 高齢者の半分が運転に頼って生活してる事を思うと難しい状況よね  できるだけ早く自動運転できるようにするのが一番だと思う




日本の運転手のマナーはよくないと思う それに年と頑固さがくわわったら事故のためのレシピ完成ってところよね




なんでペダルをふみ間違えるのか本当にわからない あんなの反射みたいなものよね 明らかに車を運転する能力はなかった 警察が免許を更新する時て何を見てるのかしら? 免許を発行する警察こそチェックするべきかも




75才以上だったら運転するな 電車やバスに乗るか家族に運転してもらえ 町を高齢者が運転する必要なんてないじゃないか 農家のほとんどが70代80代90代の田舎で軽トラを運転するのはいいけど 亡くなった人のご冥福をお祈りします




https://japantoday.com/category/national/grief-hit-kin-of-victims-in-tokyo-car-crash-calls-for-safer-society?
https://www.facebook.com/JapanToday/posts/2687813577912619?__tn__=-R
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1904/25/news017.html
Comments
  1.   414422
    日本人はクルマ含めた乗り物(戦車・船・航空機)の運転が世界一下手くそだと
    世界中から認識されてるからね。国内全ての機械などの操縦は外国人にのみ
    許可すべきだと思う。
  2.   414423
    日本人は赤信号を無視するとか日本の運転マナーは良くないって言ってる奴らってよく湧くけどあれか?
    中国とか韓国の運転マナーが悪い➡アジアの運転マナーが悪い➡日本人の運転マナーが悪い
    っていうように頭の悪い連想してるのか?
  3.   414425
    日本の運転手のマナーが悪いとしたら
    世界にマナーの良い運転手はいないだろ
  4.   414430
    アメリカなら射殺されてるね。
  5.   414431
    学生の頃、大規模駐車場の誘導やってたけどとにかく年寄りの誘導は大変だったな
    自分もいずれいく道とはいえ年寄りの車は率直に言って怖いし迷惑
  6.   414432
    今回は年寄りドライバーと言うよりも、上級国民の問題が浮き彫りになったよな、そっちも追求していかないと、今までもどんだけもみ消された事件や事案があった事か。
  7.   414435
    高齢ドライバーの問題じゃなくて
    そもそもプリウスなんて高齢者に運転させるな
    格差社会やらの本筋とはそれた方向に問題が向かってしまっている


  8.   414436
    投票に行くのは年寄りだ だから政治家にとって大事な事はお年寄りをハッピーにしておく事なの 

    それは違う
    年よりと若者の比率が違いすぎるからだ
  9.   414440
    警察による上級国民の優遇はまぁあるとして、それをだんまりのマスゴミは一体なんなんだ?とは思う。日頃が日頃なだけに。
  10.   414458
    公共交通網が発達してる地域なら年齢で区切るのも可能と思うけど、車が無いと移動不可なのにバスが1時間に2本しか来ないとか路線自体少なくて目的地に着くまでに時間かかりすぎるとかだと方法としては乱暴すぎるしなぁ。
  11.   414461
    結局、パニックに陥ってアクセルとブレーキを逆に踏んでたってことだろ?
    高齢者に多い自己かもしれないが、誰にでも起こりえるリスクでもある。
    正直フェイルセーフとしての仕組みをメーカーが作らなければならない時代に来ているのでは?
    正直メーカーの怠慢だと思うね。
  12.   414554
    70歳以上は毎年免許書更新で検査に合格しないと更新できないように
    しないと駄目だろう。
    ちゃんと正しい判断ができる人はそんな制度取らなくても運転しないが
    判断できなくなった人は自主的に返納など絶対しないからこの手の
    事故はなくならない。
    周囲が止めてもきくわけないし免許失効で運転したら無免許運転で
    捕まえるぐらいしないと防げない

  13.   416034
    事故は頻発してない。
    事故統計を見る限り、1970年代と比べると車の数は5倍になったが、事故発生数は1/5になっている。
    単純計算すると事故発生率は1/25だ。

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