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海外「日本のは高品質!」日本製バイクに乗る外国人の絶賛ポイントに海外興味津々(海外反応)

海外「日本のは高品質!」日本製バイクに乗る外国人の絶賛ポイントに海外興味津々(海外反応)

投稿者
日本のバイク所有者がいう9このこと



1 なにしろ日本のバイクは頼りになる
  どれだけ走ってもオイル交換以外のメインテナンスがいらないんだ
2 ヨーロッパのバイクにのってる奴はバイクにのらない 実際にのるのは日本製のバイクに乗ってる人
3 自分のバイクのメインテナンスを自分でやろうとする
4 タイヤがやすい
5 値段がリーズナブルだということ
6 地に足がついた普通の人がオーナーだという事
7 ヨーロッパバージョンの日本のバイクを改善してあるということ
8 168m/hで走る事ができる
9 日本のバイクには簡単に運転できる
余計な物がついていなくてシンプルだ



僕はホンダのってるけどいちばん信頼できるバイクだよ




これは意見とか好みじゃなくて事実として言える数少ないこと だれも反対しない 走らないはずのホンダを見た事があるけど走ってるんだ




ホンダにのってる人はいい人だ




去年からホンダのcb750にオイルとガソリンとスパークプラブでのり始めたんだ このバイクは1992年からガレージにあった事を思うとすごいよね




ホンダの価値はパフォーマンスよりも確実なところ




僕のホンダはもう20年のってる でも充分走るよ オイルとスパークプラグは交換しないといけないけど




古いキャブレターの遅れる感じが好きなんだよね 僕の1993年製のGSX−600KATANAみたいにね 新しいバイクとは違うんだよ




僕はgsxr 1000k7にのってるんだけどDucatiもパニガーレはこれのお尻を形を真似したと思うよ




このまえ僕のR6は189mphで走ったよ これは本当の話




zzr1100を誇りに思ってるオーナーだ もうなにとも交換できないね バイクは文字どおり僕と同じ年なんだ でも新品みたいに走ってくれるよ




たった今新しいZX6Rをうけとってきたところ




僕自身はカワサキのGTR1400が好きなんだけどこれは本当に頼りになるってみんなに言ってる 5年の間にタイヤを2回替えただけなんだ




たぶんきみは僕ほどのってないと思うけど本当にいいyね 僕は後輪を3カ月ごと前輪も5カ月おきにかえてるよ




僕はスズキLt500に2000GSXR600のエンジンをのせたのを買うんだ 幸運をいのってくれよ




ぼくのスズキの車も何をしてもこわれないよ スズキとホンダは銃弾にも絶えられるしね カワサキ、トライアンフ、ヤマハもいいけどね ガレージが好きならアプレラかハーレーにしときな




ぼくのsv1000について僕が思ってた事だ 値段と信頼感だね




1975年のホンダはいまだによく走ってるよ




最初のバイクがヨーロッパ製だったから次のバイクはデュカティにしないといけないだろうね




日本製は高品質 これ以上言う事がある?




最初のバイクは92年の900ccのヤマハのバイクで500ユーロで買ったんだ それから5000マイルは走ったけどいまでも安くスムーズにはしるよ




僕はホンダとカワサキのバイクをもっててタイヤはミシュランだ なんかまちがってるかな?




ヨーロッパのベルリンでみるのは日本のバイクばっかりだよ たまにデュカティがあってBMWはまぁまぁあるけど




ほんもののバイク好きだったらどのバイクも嫌いじゃないんだ どんなタイプでもどのブランドでも大好きなんだよ 本当のくるま好きも同じだ




https://www.youtube.com/watch?v=LXxa08OO6O4
Comments
  1.   489936
    やっぱヒョースンが最高だろ

  2.   489937
    アメリカなら射殺されてるね。
  3.   489938
    ホンダの4スト4気筒は壊れないイメージ。
  4.   489939
    GSX600Katanaなんてあるかよ!
    って調べたらあった
    でもあのデザインは
    どう見てもカタナじゃない
  5.   489940
    日本車は故障少ないのは分かる。
    俺は外車乗ってるけど、ツーリング先で調子悪くなって困る事がある。
    でも、優等生的なバイクより個性の強い変なバイクが好きなんやw
  6.   489942
    > 1975年のホンダはいまだによく走ってるよ

    バイクってそんなに長持ちするんだな、ビックリ
  7.   489943
    250が100万越えとかため息出るわ
    なんで軽四と同じぐらいの値段になるんだよ
    排気量は半分以下タイヤも半分だぞ
  8.   489945
    バイクはいいよね
    手間のかかるのが好きな人もいる
    運転は周りに気を配って安全にかっこよく乗ろう
    知り合いのバイク乗りをいままで3人事故で失ったけど
    どれも自分で防げた事故だった
  9.   489946
    タイヤがやすい、というのがよくわからない。
  10.   489947
    ドゥカティ(DUCATI)が公式のカタカナ表記。DUCATI日本HPもドゥカティと訳してる
  11.   489948
    日本ではネタにされるカワサキですら世界基準だと
    故障率はホンダヤマハスズキの次に少ないからな
  12.   489950
    メーカーが儲からないから程々で買い替えてくれ
    ほんで古いのは金の無い若い奴に譲ってやれ
  13.   489953
    何がそんなに違うんだろうな
  14.   489954
    バッテリーが高い。
  15.   489955
    故障が多いと言われる外車も、最近は壊れなくなったけどな
  16.   489957
    バイク芸人が集まる番組でチュートリアル福田のMVアグスタが盛大にオイルをお漏らしした。
    偶然とは言え、あれは衝撃的だった。
  17.   489958
    >古いキャブレターの遅れる感じが好きなんだよね 

    おー、キャブ車の同志が海外にも。
  18.   489965
    昔ポンコツでもいらなかったCBX400Fが今では、200~300万円が当たり前なんて
  19.   489978
    これからは中国バイクの時代になるよね
  20.   489982
    100km越えで疾走してると安心感が重要な事が、停車して地面を歩いた時に実感できる。
    ホンダは頭ひとつ抜けてる安定感がある。
  21.   489991
    日本のメーカーの中でどこがものが良いのですか?
    と黄金のリンゴを投げてみたい
  22.   489995
    20年もすれば国内はEV車だらけになる。10年後辺りから、急激にガソリンスタンドが減り始めるかもしれない。バイクも長距離EV化に向けて何とかしないといけない。
  23.   489997
    アプレラじゃなくてアプリリアかな
  24.   490014
    日本製でも今のバイク、特にロードバイクは「マジへたくそ」が乗っても、ソコソコ乗れる。バイクがダメなライダーの部分を全部吸収してくれるから限界が高い。バイクを語ってるやつの殆どが隠れへたくそライダーだ。そういう意味で日本製バイクの罪は深いよw
    ロードスポーツで語ってるライダーをオフ車に乗せてダートは知らせてみ?真面に走れねえから。本当のバイクの扱い方を解ってないとはそういうこと。
  25.   490022
    >古いキャブレターバイクの遅れる感じが好き

    嫌いです。アクセルをクイ、発進トトトト、左折で左に倒しアクセルをクイ。
    うっ、アクセルが付いてこない。倒れる。左足でささえよう。ひえ~、側溝
    で足が付けない。嫌いです。、
  26.   490023
    車でBMWとメルセデス乗ってたけどマジでアホみたいなところでしょうもない故障するからな
    僻地走ったらあかんよ、ロードサービスが来るまでアホみたいな時間無駄に過ごす羽目になった
  27.   490024
    どう考えてもVFR一択
  28.   490039
    >ホンダにのってる人はいい人だ

    コレ、原文は「You meet the nicest people on a Honda」
    ホンダがアメリカでスーパーカブを売り出したときのコピーだよ。
  29.   490698

    日本(浜松)製は高品質 これ以上言う事がある?

    -ない

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