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外国人「マツダってトヨタや日産と比べてどう思う?」(海外反応)

外国人「マツダってトヨタや日産と比べてどう思う?」(海外反応)

投稿者
マツダってトヨタや日産と比べてどう?

僕の家族はトヨタとレクサスをすごく信頼してます 僕が今乗ってるのは2003年のトヨタか無理で165マイルで全く問題なく走ります しかしちょっと「成長して」車をアップグレードする事を考えています
僕がマツダ3が欲しいんだ 見た目が好きな事と日本車を信頼してること
あとマニュアル車があるってこと せっかく習ったしオートマを運転するよりも楽しいしね 僕は25才でスポーティーで楽しい物を探しているけどあまり高いのは無理 トヨタにはそういう車はないと思う 一番近いのはカローラかなっておもうけどあの見た目は大嫌いなんだよね 日産も良いけどマツダ3よりも楽しそうじゃない 
僕の父はマツダはゴミだって言い続けてて日産かトヨタにしろっていうんだけど あとマツダ車は軽いから安全じゃないって言うんだ 僕はマツダ3が欲しいしそれについての意見をください



君のお父さんは情報をアップデートしてないみたいだね 日産こそ今はゴミでマツダの方がずっといい トヨタ/レクサスが王様なのは間違いなけど




今の時点では日産の評判のほうがわるいね 新しい仕事を始めたからって車を新しくしないといけないってことはないよ 仕事が好きで長く仕事を続けられそうかわかってからでもいいかも カムリが壊れてないならね




↑投稿者
今すぐってわけじゃないんだ 車を買えるようになった時に何が良いか決めておきたい カムリは全く問題ないけど高校生の時からのってるんだもん




カムリに乗り続けたら良いよ 正直言ってかつてと同じようには作ってないよ




車にお金をかけられるようになるまでカムリにのってそれからお目当てのマツダにのった方が良い お父さんがマツダがすきじゃないって行ってるってことは時代遅れだとおもうけど 新しいマツダはすごく信頼出来るし値段をかんがえると贅沢な作りをしてる 日産はいまいちだね 電気系統の問題があったりギア周りは最悪だ 40000マイルごとに何か起こるよ




日産はダメだ 最近のマツダはすごく良い お父さんも勉強した方がいいね




僕は19年式のマツダCX−7を持ってるけどすごく良いよ マツダは信頼度で去年2位でとよとの上でレクサスの下だった マツダは信頼出来るし総合的な品質ではフォードとわかれてから改善してる マツダが軽くて安全じゃないって言う情報をお父さんがどこで聞いたのかしらなけど 定期的に衝突試験をしてる 僕は日産には近づかないよ 彼らの無段変速機は故障するように出来てるし日産はそれについては全く何の対策もしてない トヨタはもちろんいいけどね




マツダは素晴らしいよ 信頼できるよく考えられた車だよ 僕が思うのにトヨタは過大評価されてる 車はそこまで良い事はないのにプレミアムがついて高くなってるだけ 日産はフランス人にやられちゃったと思うけど




基本的にみんなが言ってることと同じだね 日産は98年から失速しててそこから戻ったとはいえない 残念だけど マツダはその点この5年間すごく良いと思うよ 普通の車としては僕の一番のお気に入りだな




日産がさがってるってのには賛成 20以上の車種があるにもかかわらず変速機はおかしいし 僕は2009年製のエクステラをもってるけどOEMの日産の部品は壊れた事ないよ 定期的にオフロードにもっていって鍛えてるんだけどね




98年から良い時も悪い時もあるけどエクステラは一番の時のものだよ 2000年代のパスファインダーもそうだ でも日本のバブルが崩壊した後本当に回復する事は出来なかった かつては豪華でおもしろい良い車があったけどそこまで戻ってないよね 本当残念




マツダ最高 どの年式の事を言ってるのか知らないけど? 予算はどのくらい? その程度スポーティーなやつ?



↑投稿者
僕が考えてるのは2016年以降のもの 40000マイル以下で 出来ればマニュアルのがいいんだ 起伏があるテキサスに住んでいるから急なカーブとかをスムーズに走れる奴が本当にいいんだよね マツダ3はそのための車だと思うしこの5年間の信頼度が高い事がうれしい スッカラカンにはなりたくないから20000ドルくらいが予算かな




新しいマツダ3なら問題ないよ この予算なら2016ー2018年製のあまり走ってないミッション車がかえると思う 同じ値段で中古で少しだけ走ってる新しいマツダ3で内装も技術も良い奴が買えるかも 新しいレクサスにのってるような気分になるよ マニュアルだとこの予算では厳しいけど
古い奴の方が運転するのはおもしろいかもしれないけどそれほどの違いはないと思う もっと楽しい感じがいいと思えばホンダ シビックSi かMK7 GTiもいいよ




最近マツダに乗り換えたんだけど本当にお金をかける価値があるし運転していてすごく楽しいよ マニュアルのマツダ6は最高 後部座席があってもね!
200000マイル走っても全く問題ない そのくらい長くのりたいならね
この予算よりもずっと安くマツダ3なら買えると思うよ レベルをよくみてオプションにこだわりすぎない事だね レザーの座席だけが時代遅れじゃないプレミアムだろうと思う




消費者のレビューではマツダはトヨタよりも高評価だ レクサス、マツダ、トヨタだね 日産は真ん中くらいまでおりないといけない 最高と最悪の差は最近ではほんの少しだ 車は信頼出来る 好きな車にのっていたら手をかけるのもいやじゃないしね 故障しないってだけでかったら1回目の故障で手放したくなっちゃうよ




君のリストをみると僕のおすすめはロードスターだね ありふれてると思うかもしれないけど本当のことだよ トヨタの86もいいと思う 僕はツインカーが大好きなんだ マニュアルのギアで丘を走るのはすごく楽しいし扱いもむずかしくない 正直言ってBRZ/86が僕のおすすめだよ 高くなくてスポーティなのがいいのなら 日産が作ってるのは買わない方が良い あれはダメだ 僕の母の車は60000マイルでギアを交換しないといけなくなった 次のギアが必要になる前に売っちゃったけどたぶんあのあと交換が必要になったと思う




トヨタ/レクサスはかつてと同じじゃないネ 燃料ポンプの不具合で700,000台もリコールされたし シエラがエアバックの不具合の可能性は言うまでもない
二三はこの数年よくないね
マツダは鉄とエンジンのところですごく改善してる 自然吸気エンジンにこだわってるから 問題はあるけどそれは電気的なもので緊急ブレーキが断続的なところとヘッドライトがちょっと弱いかな
ヒュンダイも良くなってきてる 補償もいい
僕の次の車はたぶんマツダ3セダンかカムリだね




僕は8年製のマツダで走行距離が211,000マイルのと16年製の60,000マイルのにのってるけど最高の車だよ 5年製の4輪駆動で159,000のを1週間前にかったけど新車みたいに走るよ 車の面倒をちゃんとみたら答えてくれる 日産のインフィニティのファンだタンだけど2000年くらいからあっという間におちたわ




僕の父もマツダはダメだっていうよ でもそうじゃないのを僕はしってる 古いステレオタイプなんだと思うね マツダ3は素晴らしい車だ 個人的にはシビックやカローラと同じレベルだとおもってる 賛成してくれる人は多いとおもうね 心配なのは錆だけ けっこう簡単にさびてくるよ




僕は車の専門家じゃないけどトヨタと日産には大きなギャップがある その間にホンダ、ヒュンダイ、マツダなんかがはいるんだ 
マツダは間違いなく良い車だ ヒュンダイを比較してもいいと思う アキュラよりもちょっと良いのが欲しいならね あとスバルもいいよ



https://www.reddit.com/r/whatcarshouldIbuy/comments/eq3axo/how_are_mazdas_compared_to_toyota_and_nissan/
Comments
  1.   508413
    日産めっちゃ言われてんな。
    確かに、GTR以外、これといったスポーツタイプの評判があまりない気がする。
    トヨタのカローラスポーツやヤリスなど、割と面白いのあるがデザインが嫌いなら仕方ない。マツダは、確かに質感が他と比べると一枚上かもしれないが、ナビがあまり気に入らない。予算が200万くらいで、マツダのデザインが好きってなら、マツダ3かロードスターがベストだろう。スバルのBRZか86も買える可能性もあるが、グレードが下位だと、十分な機能がついてまだ安いマツダ3がいいかな。中古だと買えるはず。
  2.   508414
    今の日産はマジでクソ
    ミッション以前に室内がプラスチック感丸出し
    しかも夏の熱でプラスチックが溶けてくるんだぜ
    信じられないだろ?
  3.   508416
    誰だ?現代なんぞを紛れ込ませて。責任とれるんかよ。
    あと、ロードスターは最後の選択肢ぐらいにしておけと言いたい。
    海外向けは2000ccモデルがあるからいいけど非力なMT車は初心者のうちはお勧めしない。
    あと、2シーターが結構ネック。途中で誰か乗せたくなっても不可能だから。
    NA、NB、RX-8、NDと歴代乗ってきたオレの感想。
  4.   508417
    その"今の日産"を築いたのがゴーン被告だろ。
    「ゴーンが日産を救った」とか言う割に、ゴミ扱いするんだからな。
  5.   508421
    マツダ3とカローラ検索してみたら見た目大して変わらない気が
    大金を使うとなると細かい違いが目につくのかな
  6.   508422
    日産は韓国の部品を多用してるからな
    コンテナで載せ替えるのが面倒だから、福岡に韓国ナンバーのトラックをそのまま乗り込ませようと計画してニュースになってたもんな  

  7.   508423
    なぜかヒュンダイ推しがいる件。
    日本車での選択の話だろ。
  8.   508424
    個人的には後悔したくなければ自分が欲しい車を購入した方が良いと思う。

    今の日本車はどのメーカーも「性能、クォリティ、サービス」でユーザーに高評価を得ているし、不安が有るなら試乗して判断すれば良い。
  9.   508425
    何で韓国を捻じ込んでいる奴がいるんだ?
    スレに韓国は全く関係ないやろ
  10.   508426
    最近cx-5,8をよく見るなぁ
  11.   508427
    ヒュンダイは日本車じゃないから、しれっと紛れこませてるのに騙されないように。
  12.   508429
    cx5乗ってるけど運転しやすいし、燃費も今んとこ文句なし。
    そら高額な車と比べたら至らん所はあるだろうけど、一般人が乗る分にはなんの問題も無いわ。
  13.   508430
    売れる車が少ない日産系販売店でささやかれる冗談

      「大規模リコール来てくれ」
  14.   508431
    テキサス人なら迷わずアメ車のピックアップに乗るべし
    迷うな、そして後悔するな
  15.   508432
    天下のロータリーが排ガス規制食らわなかったら
    デザインはおそらく国産最高レヴルだし
    十分日産やトヨタにタメ張れる

    技術のホンダ 営業のトヨタ デザインのマツダ
  16.   508433
    マツダは1991年、ルマンで優勝したメーカーだぞ。
    2000年以降の日産は、デザインがゴミクズ級!
    ホンダは、ユーザーを見下しているから、絶対に買わない。
    トヨタの車は、面白味に欠けるけど、道具としては満点!
  17.   508436
    今のNISSAN・GTRは、2回試乗したけど、全く魅力がなかったぞ。
    いくらパワーがあっても、峠道や高速道路で退屈すぎる。
    車てさ、美しいデザインと、ちょうどいい馬力と大きさが、必要条件だと思う。
    運転が楽しくなきゃね、『R34』みたいに。(こっちは実際に乗っていた)
  18.   508441
    日産クソすぎるのに同意
    CVTギアがマジで40000kmごとに壊れる
    あと若い営業がチンピラみたいなのしかいない
  19.   508442
    観光地でレンタカーを借りるならロードスターだよ
  20.   508443
    マツダはデザインがどうにかならんのか?
    どれも同じラインが入ってて、包丁かなんかでズドーンと切ったような安物がある
    あのデザインで良いのは、高級車だけなのに
    他は、5分の1カットから始まって、3分の1カットみたいなブッタ切り方のデザイン
    マツダのデザイン部門って、一体、どうなっとるんじゃ?
  21.   508447
    あっちでMazda3の若者からの評価はかなり高いけど
    それが売り上げにつながらないところがいかにもマツダ感ある
  22.   508454
    品質としてむちゃくちゃ差がある訳でもないし
    ロードスターとか他に無い車を買うなら普通にアリ
  23.   508455
    マツダのディーゼルは止めとけ。
    吸気系のカーボンスラッジ見たことあるか?
    整備する人間が病気になるわ。
    定期的な清掃が必要ならもっと簡単にばらせる様にしないと
    結局はユーザーが負担しないといけなくなる。
    ボンゴの失敗を生かしてないわ。
  24.   508466
    無視されるスズキ
  25.   508487
    最後にニダリカ人がヒュンダイぶっこんで来てワラタ
  26.   508523
    >僕は車の専門家じゃないけどトヨタと日産には大きなギャップがある その間にホンダ、ヒュンダイ、マツダなんかがはいるんだ

    もしもーし!
  27.   508556
    >>日産のインフィニティのファンだタンだけど2000年くらいからあっという間におちたわ

    ゴーンが来てからじゃないか。

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