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海外「あそこはヨーロッパの企業だし…」一番駄目なのはニッサン?日本の自動車メーカーの信頼度に海外白熱(海外反応)

海外「あそこはヨーロッパの企業だし…」一番駄目なのはニッサン?日本の自動車メーカーの信頼度に海外白熱(海外反応)

投稿者
個人的に、日本のメーカーでいちばん信用できないのはニッサンだと思ってるんだけど
トヨタやホンダは信頼度ではトップクラス スバルは多少問題あるけど、ミツビシもスズキも十分信頼できる
ニッサン/インフィニティはダッジ/クライスラーくらいダメだね トランスミッションもエンジンもぜんぜんダメ 日本車だって言うのに永遠に高性能だとは思えない



確かに、ニッサンは毎週のようにおかしな話が回ってくるよね




↑毎週どころか毎時間だよ 嫌になる




↑いまこそニッサンの話をしないと




↑ニッサンの悪いところを上げておけば、最近車に興味を持った人への警告になるな




カーショップで働いてるんだけど ニッサンはそこまで悪い車じゃないよ ただトランスミッションはいちばんの弱点かも 自分ならニッサンよりホンダかトヨタ、マツダ、スバルにするね




↑いや、ミツビシはすでに一部ニッサンになってるからね




ニッサンはお役所くらい信用できないからな




↑自分はニッサンよりお役所を信用するぞ アメリカ産ならな




↑自分もニッサンを買うくらいならダッジかジープにする ダッジが中古車じゃない場合ね




↑ダッジの中古車なんていちばん信用できないだろ




車そのものもだけど、ニッサンのディーラーの人間が信用できなくなったからニッサンは二度と買わない




ニッサンのクーペとセダンを1台ずつ持ってるけど、いい車だよ




みんなスバルのことを忘れたのか?




ニッサンはルノーと合併してゴーンをCEOにしてからダメになったよね




↑そうなんだよ むかしのニッサンは素晴らしかった デザインはいまひとつでも、しっかりした車だったんだ




うちのニッサンは268㎞走ってるけどまったく問題ないよ モーターもエンジンもしっかりしてる 2007年製のアルティマだよ




↑ラッキーだったんじゃないの 2002~06のアルティマのエンジンは最悪だから




ニッサンはまったくダメだね ルノーと提携してからクオリティが下がった とくにCVTがひどい パフォーマンスも悪いし、内装もチープになったよ 




ミツビシとスバルの方がダメだと思ってた




GTRや370Z、G37はしっかりした車だけどインフィニティは最低




アメリカ一安い車だからな




ニッサンはもうヨーロッパのメーカーだから日本車だと思わない方がいい ヨーロッパのメーカーとしては信用できる品質だよ




https://www.reddit.com/r/cars/comments/eyi4nm/is_it_just_me_or_is_nissan_the_least_reliable/
Comments
  1.   511156
    車好きが乗る車”ニッサン”の復活を待つ!
  2.   511158
    中国に電気自動車の技術を提供しようとしていた無能の首脳陣。ゴーンとともに一度ドン底まで凋落してから復活させなければ技術の日産には戻らない。
  3.   511159
    日本人に一番信用が無いのは、
    依然として「三菱自動車」だろ・・・
  4.   511160
    日本でも売れてないよ
    しかも三菱日産がタッグ組んで余計にイメージ悪いという負の連鎖
    下手すりゃ潰れる
  5.   511161
    最悪なのはリコール隠しの三菱だろ
  6.   511162
    技術の日産が欲しいんだろ???
    外資に食われたら速攻で技術者囲い込まないと車業界全体で失うものが大きいよwww
  7.   511163
    日産車のコストダウンは異常だからな
    インパネが太陽光の熱で溶けたのには参った
    普通に欠陥だろこれ
  8.   511165
    工作が始まりましたね
    SONYがやられた時と同じパターンです
    まず二番手三番手あたりからつぶして行くのが工作の基本です
  9.   511167
    ここ10年でゴーンさんが金銭的に立て直すために
    費用削減で工員やサポートの人員を減らしたり
    素材の品質を下げたりして
    数十年かけて築き上げた信頼を切り売りしたからな。

    一番痛いのは人手不足で
    検品の手抜きが増えて不良品率が上がったこと。
  10.   511172




    青山繁晴「塚本幼稚園を推薦します!何より塚本幼稚園!みなさん塚本幼稚園に子供を通わせてはどうでしょうか!」
       
     「普通に考えて安倍が口利きしてる」「森友問題じゃなく森友事件ですよ、事件! 捜査すべきだ」
     「8億円も値引くなんてあきらかにおかしいじゃないか、どう見たって特権」
     「何で安倍がこんな特典を与えたのか?」「天下りで千葉科学大学(加計学園)学長に就任した木曽功(元内閣官房参与)は断罪に処すべきだ」


    高須克弥先生、アメリカ美容外科学会から追放される   ナチスセクハラ足立康史パワハラ
    安倍晋三記念特別支援学校/\業績/\4714/\北朝鮮スパイ/\和田政宗/\9984/\安倍晋三/\新型肺炎


      (赤尾光治 平野滋紀 042―368―1359 )


  11.   511179
    マツダ「・・・・・・・」
  12.   511183
    技術的に問題が有るメーカーならGTRみたいなスポーツカーは販売出来ない。

    日産はアメリカ市場で技術的欠陥を隠蔽してユーザーに集団提訴された韓国のヒュンダイやキアとは違うのだが。
  13.   511184
    カルロス・ゴーンが問題だっただけ
    日産は箱に隠れる金の亡者は必要としていないでしょう
  14.   511185
    ダットサンのトラック路線を
    止めないで続けていれば
    日野自動車のライバルに
    なれていたかもしれないのに
  15.   511189
    GTRとか特殊な車以外は買う価値ないよ日産は
  16.   511190
    日産はもう駄目だろうね
    日本でも上手くいってないが本家本元をないがしろにして中国になびいた結果日系企業で最初に生産停止に追い込まれてるし。
    トヨタは自動車業界全体でも頭一つ抜けてる。それは時価総額にも表れてる。
    ホンダも今の規模ではそう遠くない未来に消えるから日産ホンダ三菱連合を早く作ったほうがいい
  17.   511191
    日産は中国や韓国からの調達が多いんだろう
    福岡に韓国ナンバーのトラックをそのまま入国させようと提案したときはマジで驚いたよ 
  18.   511192
    営業もマジでしつこいし関わらないほうがいい
    あいつら日本語が通じねえんだよ
  19.   511193
    日産って、北九州の工場で国内ようの半分を作ってたのね
    しかも中華部品来なくて二日間操業停止だってさw
  20.   511194
    X-TRAILやセレナは中々いい車だけどな。
    今度でるX-TRAILのレザーエディションとか欲しいくらいだし、セレナもトヨタのアルファードとか買えなくてもセレナはギリ届きそうな人にはもってこい。
    走りも悪くないし、デザインとかは、保守的な見た目が残念だけど、インパクト薄い分、思いっきりいろんな使い方を気にせずできる。
    とは言え、確かにライバル社達の勢いも高いので、苦戦してる感が強く出てはいる。アメリカなどの外国人の日本車コメントでは、中古車がベースとなっていて、それと、最新の欧米車を比べてるとこがあるんだ。
    新車どうしで比べてる一般ユーザーのコメントはほぼない。
    また、安全性能や燃費性能の技術などで、比較してるとこもほとんどない。

  21.   511195
    268kmてw 慣らし運転ですか
  22.   511199
    >>ミツビシとスバルの方がダメだと思ってた
     
    三菱はイロイロとダメだな
    スバルは国内で苦戦しているけどそれを上回る米国での好調で高利益企業
  23.   511209
    >>511184
    ゴーンだjけじゃない
    西川他、幹部連中も本来なら
    インサイダー取引・有価証券報告書捏造、
    企業資金私用で逮捕なんだが
  24.   511211
    あの矢沢でもかばいきれない日産!
    ヤバイね日産!
  25.   511250
    昔は日産は良かったんだけどね。ゴーン体制になってから財務体制はよくなったかもしれないが、車自体は落ちぶれてきた。
  26.   511293
    コスト低減のためにぶ本生産を中国に持って行ったから
    品質が下がったうえに、今供給が止まって国内生産停止になってる

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