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韓国人「ボイコットの影響か…」韓国から撤退を決めた日産に韓国議論(海外反応)

韓国人「ボイコットの影響か…」韓国から撤退を決めた日産に韓国議論(海外反応)

日産 今年いっぱいで韓国市場から撤退へ

日産自動車が、今年いっぱいで韓国市場から撤退することが明らかになりました。

これは、日産の韓国法人が明らかにしたもので、日産本社が今年いっぱいで韓国市場から撤退することを最終決定したということです。

日産が韓国市場に進出したのは2004年で、16年での撤退となりますが、顧客に対するアフターサービスは2028年まで続けます。

撤退の理由については、世界市場で中長期的に健全な収益構造を確保する必要性を強調した上で、韓国市場では「状況がより悪化している」と説明。「持続可能な成長構造を維持するのは難しいと判断した」としています。

韓国メディアでは、日産が最近、韓国市場で振るわなかった一因として、日韓関係の悪化に伴い、去年7月以降に活発化した日本製品の不買運動の影響を指摘しています。





この午後 日産はスペインから撤退するって発表した 今度は韓国だ グッドラック こうしないわけにいかなかったんだろうね




スペインから撤退するんじゃないよ 工場を閉鎖するんだ 販売は続けるんだよ




かれらが韓国にいた事さえ知らなかった




ヒュンダイの方が日産よりも大きいよね?




そうだね




売り上げって意味? 韓国車は他のどのブランドと比べても小さいよ 韓国では特に 韓国でレクサスじゃない日本車を探すのは難しかったもの 逆もただしい 日本6年いたヒュンダイは1回しか見た事ない




プリウスも割と走ってたよね 今はそこまで人気じゃないのは同じようなハイブリッド車を国産で切るようになったからだよね




正直にいこう どうってことない




この10年ほどキアとヒュンダイの方が日産よりもずっと良かった




韓国人は国産のヒュンダイとキアにしかのらない 賢い動きだと思うね




韓国人は車の事になるとすごく愛国的だ 輸入車が閉める割合はたったの16%だ




12年ほどまえ大学生だったころお金持ちの韓国人の女の子に勉強を教えてたんだけど両親が彼女にヒュンダイを買ってあげてたのをおもいだした




僕が思いだせる限り 当時のヒュンダイはポンコツだったよ




簡単な結論だね ルノー=サムスンが売ってるのにここで売り続ける理由がないよね 基本的に日産はもううれなくなるだろうし 日産は2019年に3000台うったけどルノー=サムスンは90000台売ってるからね




日産や他の日本企業もだけど日韓の貿易協定がうまく行かなかった事に影響を受けてることに注目うするのは大事だと思う あと日本製品のボイコットを韓国人がやっている上どうしようもない




そんなの最近ことではない 韓国人はいつも韓国製の車を買う方をこのんできた 日本人が日本車を買うのと同じ事だよ




日産はダイエットして脂肪を削ぎ落とすべきなんだ 彼らはトヨタみたいになろうとしてたけど売り上げを追いかけるあまりに自分たちのソウルをなくしてしまったんだ かつてはパフォーマンスが一番の会社でトヨタやホンダと並んでいたのに 今ではギアにトラブルがあるしほんとうにヤバい人達に売ってるって感じだもの




日本がまた日産を支配しているので仕事に戻る時だよ 問題はかつてのように品質を維持しつつ利益をだせるかって事だね




ゴーンがマジで最悪だったからな




賢い動きだと思うよ 関税が韓国はすごき厳しい そのせいでヒュンダイとキアしか走ってないんだ




サムスンはルノーと組んで車を売ってる しばらくはけっこう売れてたんだけど最近はちょっと落ちてる 皮肉な事に最初のサムスンの車は最終的に韓国で組み立てれた日産マキシマだったんだ たくさんの人がこれを買ったのはそもそもこれが日本車だったってこと ほんとうの日本車を韓国で買うのは関税と貴重だったこともあってすごくたかかったからね 




珍しい事じゃないよね 日本の道路を走ってる車の95%は日本車だ




https://www.reddit.com/r/cars/comments/gsc364/nissan_to_pull_out_from_south_korea/
https://news.livedoor.com/article/detail/18331265/
Comments
  1.   526569
    韓国人の雇用がなくなるのは良い事だと思う
    そしてチキン屋がさらに増える
    どんどん日本企業は撤退すればいいんじゃないかな
  2.   526571
    働いていたのは他ならぬ朝鮮人共だった
  3.   526573
    困るのは書いたかった人で、全部輸入になって高くなったコストを韓国人が払うだけ。自分たちが仕向けたことだから、あとで泣き言を言うな。もう日本が韓国に投資するメリットはなくなった。
  4.   526574
    てかルノーも撤退するとか言ってなかったっけ?
    人件費バカみたいに上がったし、ストばっかしてて働かないし何のメリットも無いんだから撤退するのは当たり前。
  5.   526575
    三菱にエンジンの作り方を教えてもらっておきながら
    戦犯企業という恩を仇で返す民族
  6.   526576
    差別だらけのヘイト国家に居たら社員の身の安全に保障なんてできないから
    しょうがないよね
  7.   526577
    日本がどんどん離れてるっていう事実が大切。世界に韓国を捨てたアピールで世界が韓国を離れる決心がつくきっかけづくりになる。引き潮はあっという間で後に残るのはゴミと砂のみの韓国。
  8.   526578
    ほとんどストばっかりやって生産性のない韓国など
    切り捨てて当たり前
    韓国から企業はどんどん撤退して金を引き上げるべき
    世界一の反日国ですからね
    あんなところに駐在する人も可哀想でしょ
  9.   526579
    ※526578
    労働組合という名の893だからな 韓国のは
    世界で一番暴力的な労働組合と悪名高い
  10.   526581
    技術が盗まれただけで車が売れないんじゃなw
    何人の日本人技術者が引き抜かれていらなくなったからと首にされたか。
  11.   526582
    反日の国に雇用を作る必要はないよね。
  12.   526583
    車業界に限らず韓国に進出している日本企業は拠点移転や他の市場への投資を重視した方が良いし、日本市場に進出している韓国企業に対しては優遇を廃止して撤退を勧告した方が良いでしょう。

    あの国との経済関係は安全保障で重大な問題があるし、韓国の債券市場は壊滅的なダメージを被る可能性があるのでリスクになる。
  13.   526584
    日産の韓国市場撤退は良いタイミングだったと思うし、利益率が高い市場に投資を重視出来るでしょう。

    韓国経済の現状と見通し、推進している政策、失業者や人口減少などの国内問題、政治的リスク、安全保障など、総合的に分析すれば投資価値がない市場なのは明らかだ。
  14.   526586
    そのルノーサムスンの稼ぎ頭の日産ローグも見放したしね
  15.   526589
    赤化確実の南朝鮮に残っていても意味は無い。
    他の外資もどんどん撤退するだろうな。
  16.   526590
    韓国からの輸出される車の多くが日産だった時期がありましたよね
    造ってたのは当然韓国企業
    よかったね韓国経済
  17.   526591
    ジーソミアをやめるともっと撤退企業が出てくる。w
  18.   526592
    もっと安く生産できる国が見つかったのでもう韓国では生産しません
  19.   526595
    逆法則発動で日産復活が現実味を帯びて来たな
  20.   526596
    ルノーはヒュンダイと一緒ニダ(ニチャァ
  21.   526597
    韓国にいるメリットないなら撤退が正解。
  22.   526599
    これで数千人の韓国人の雇用が失われるのだ。
  23.   526600
    韓国の経済がそろそろヤバいから巻き添え食わないように撤退するんだと想うがな。
    実際旨みもないだろうが、それよりIMFなきデフォルトに巻き込まれたら大変だからな。
  24.   526601
    こいつら自分で自分の首絞めてる事に気づいてないのかな
    こっちとしては関わってもデメリットしかないからいいんだけど
    日本には行かないって言っといて規制すれば怒り出すのと同じで
    また難癖つけてくるんだろうな
  25.   526602
    コリアンリスクが大きすぎる
  26.   526604
    あれ?ルノーも撤退するんじゃないっけ?
    最低賃金上げと労組のストライキが酷すぎるって
  27.   526605
    どうでもいい。
    労働者は韓国人だろ?
  28.   526606
    手のひら返してすり寄ってきても一切関わらない
  29.   526608
    最初から韓国なんかに進出するから。
    あんな反日でヘイトデモばかりやってる国と組んで上手く行くはずがない。
    ほんと頭の悪い経営者が多い。
  30.   526609
    誰もルノーサムスンの工場閉鎖に言及がないあたりが韓国人らしい。
    表面しか見てないんだから上手くいくはずがない。
  31.   526610
    日本のものを排除出来たんだから素直に喜べばいいんだよ
    あとは日本の商品を勝手にパクったものもどんどん無くしていけよ?
  32.   526613
    GSOMIAを辞めたら、外国資本は残らない。
    在韓米軍が撤収し、危険度が増します。

    人件費は高い、精度は悪い、ストばかりで働かない。
    おまけに、国民が借金だらけで売れない。
    デフォルトした赤い国に、誰も用はない。
  33.   526614
    反日もそうだけど、トイレに紙が流せないような後進国に駐在してた日本人社員の方、お疲れさまでした。まだしばらくは働かないといけない方は、お気の毒ですが頑張ってください。
  34.   526616
    尹美香に見るように道徳が完全に崩壊し、反日を国是とする国に進出するバカ経済人だよ。
  35.   526630
    だんだん北朝鮮に近づいていくな。
  36.   526633
    不採算部門の精算だから普通だろ( ̄▽ ̄)
  37.   526636
    歴史にしても文化にしても車にしても、即壊れるような物が
    半島人は好きなんだな。
  38.   526676
    韓国は日本企業撤退を望んでるからWin=Winなんでしょ?
    スペインは逆に日産残って欲しがってるから、こっちは快く撤退しちゃおう

    余裕ある人は日産買って助けてあげて
  39.   526680
    良いではないか、反日No Japanで利益は望めず不利益ばかり
    ならばさっさと撤退した方が傷は浅くなる。
  40.   526834
    裁判をするのが楽しみだ!!
    方や、反日で日産を訴えて金を取ろうとしてる韓国人VS政府主導で、ノージャパンをしているにも関わらず”日産の自動車”を買った売国奴!!
    何方に、勝利判定を下しても、韓国がバカな国だと言う事を証明する結果が出るだけだ!!

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