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海外「狭い日本の道路じゃ無理!」日本の未整備で危険な自転車レーンに海外議論(海外反応)

海外「狭い日本の道路じゃ無理!」日本の未整備で危険な自転車レーンに海外議論(海外反応)

Japan's road system needs to be redesigned to make it safer for cyclists

日本の道路システムはもっとサイクリストの安全を考えて作り直す必要がある

2015年7月、日本で自転車利用に関する規則が厳しく改訂された 主に自転車が歩道を通ることを禁止するものだ
一見、良いルールのように思えるかもしれないが、そこには大きな問題もある 自転車利用者の安全が守られるインフラが整備されていないためだ 日本の道路は安全のための自転車レーンが作られていないところが多いのである

日本で見られる道路は3タイプだ 1.自転車用のスペースがあるにはあるが、細すぎて利用できない 2.自転車レーンがまったくない 3.それなりの幅の自転車レーンがある 日本の都市部では、50%が1である 2が約40%、4は10%しかない つまり、自転車利用者は規則を守って、安全とは言えない車道を走らなくてはいけないのだ

また、日本には歩道に乗り上げて駐停車するという悪い習慣がある バスが自転車レーンに寄っていることもあるし、バイクが自転車レーンを走ることも多い そもそも、ぶつからない程度に充分な横幅を取っている自転車レーンはごくわずかである

そんな、物理的に危険な自転車レーンを、無防備な若者やふらふらした老人にも使わせようというのである これでは交通事故が増える一方だ 18歳の娘が、新しい町で大学生活を始めるとき、危険な車道を通って毎日通学するとしたら? そこにバスがぶつかったら? 悲劇だ そのとき悪いのはドライバーか、それとも娘か? よくあることで済まされてはたまらない

カナダでは2015年に起こった交通事故で、自転車に乗っていて事故死した青年の家族が市を訴えて勝訴し、5.8億ドルの賠償金を得た 判決で裁判所は「市は事故を防ぐために自転車レーンに充分な幅を取り、照明設備をつけることを怠った」としている それなら、日本の役所も怠っている状態では?

そのような死亡事故をなくすために、道路システムを再考すべきだ ヨーロッパのように自転車レーンを増やしたり、自転車と共存できる歩道を作るなどすべき 日本ではまだまだ車社会だが、そのような考えはなくすべきだ いまのペースでは50年以上かかってしまう
現在のところ、新しい規則はほぼ無視されている 車利用者や歩行者は「自転車は車道を通るべき!」と言うだろうが、赤信号を無視するものもいるし、子どもたちは歩道を通らないこともある

だが、考えてみてほしい 自転車レーンが上手く取り入れられれば、さまざまな問題も減少するはずだ 自転車がスピードを出しすぎたところで、専用レーンなら歩行者に被害が出ることもない おばあちゃんも安心して歩道を歩けるだろう 結局、みんなのためになることなのである




日本の自転車レーンはひどいというけど、オーストラリアに比べればすっと安全な気がするな!




ニュージーランドやオーストラリアでも同じ どこでもサイクリストは攻撃されるんだね




残念ながら、日本の道路はどこも狭すぎて、いまさら変えられないのが現状 自分が初めて日本に来た頃は、誰も車道で自転車には乗らなかった でもいまはサイクリストがどんどん増えてるし、交通ルールを守らない人も多い 運転者に見えないところで急に方向を変える人もいる 自転車レーンを作ったところで、結局無視されるんじゃないかな




自分が日本で自転車に乗ったときは、だいたい大丈夫だったよ…歩行者と一緒に歩道にいても割と安全だった




↑たしかに、サイクリストは増えてるね 自分も良く乗るから長距離のときは必ずヘルメットをかぶってる 




うちの市にはちゃんとした自転車レーンがあるところもあるよ でも全くないところがほとんど 馬鹿げてるよ




仙台の自転車レーンは暗くて危険だし、歩行者が横切ることもある ちゃんと使われないものを作ってもしょうがないと思う




法律ということを強調しすぎじゃないかな 結局守られてないわけだし 問題はインフラ整備ってことだろ




しょっちゅう自転車と自動車の事故が起きているアメリカに比べれば、日本なんて安全だよ 自分2回はねられたことがある 相手がプリウスだったから全然気づかなかった




狭すぎる道路は多いから、簡単には変わらないかもね あと電柱は撤去して、電線はすべて地下にすべき 電柱のせいで危険になっている歩道がいくつもあるんだから




危険な運転をするバイクや車がいるところを、法律で決まったからって走れっていうわけね よし、わかった




自転車は車道を走らなくてはいけない、車と同じ交通ルールを守らなくてはいけないっていうことを知らない日本人が多すぎるんだよ




また、守られない法律が作られたわけか 日本のサイクリストは危険だよ 歩道をすごいスピードで飛ばすから、うちの犬は怖がってる 自分も毎日自転車で22㎞通勤してるけど、大通りの方が裏の細い道よりずっと安全だ




予算が厳しいんだろ 税金に文句を言うやつらが多いじゃないか




サイクリストの安全のために作りなおさなくてはいけない道路があるのは、日本だけじゃないよ!




わがオランダの方法を真似したらどう? 歩行者も安全だよ




おかしな時代だよ、車を使う人は道路税を払っているのに、自転車に道を開けなくてはいけないなんて だったら自転車レーンを作ってくれた方がお互いのためじゃないか




田舎では歩道もない道の方が多いんだよ




ポルトガルの道路を見たら、日本はパラダイスだと思うだろうね




自転車で端を走ってて、側溝に落ちたことが2回あるよ!




https://japantoday.com/category/features/opinions/japan's-road-system-needs-to-be-redesigned-to-make-it-safer-for-cyclists
https://www.facebook.com/JapanToday/posts/2275713632455951
Comments
  1.   262938
    チャリカスがマナー良く、時には車両時には歩行者とキッチリ使い分けてれば、
    こんなアホみたいな整備する必要なんてなかったんだよ。
  2.   262941
    都内や大都市は路駐のカスが多いから仕方ない
    ただでさえ道が狭いのに

    おっさんも車で楽してないで通勤ぐらいチャリ使ってみろ
  3.   262942
    歩道走っても車道走っても危険なんだよな
    これに関しては完全にインフラ設計失敗してると思う
  4.   262944
    こいつらの言う自転車てクロスバイクとかロードバイクの事やろ、日本の住宅街走ってるのはママチャリやからなあ
    街乗り自転車文化の歴史の方向がそもそも違うから、向こう基準で話されてもピンと来ないわ
  5.   262945
    なんでも求めれば叶うと思ってんじゃないよ。
  6.   262947
    日本のママちゃりを欧米チャリの道路法に当てはめて車道を走らせるんだから舛添界隈がいかに日本に疎かったかって状況証拠になりうる事象として語り継がれるべきだわ
  7.   262948
    日本では夜間の無灯火走行は禁じられているし、交通量の激しい時等、車道を安全に通行することが困難な場合、歩道における自転車走行は許されている。ただし歩行者優先でね。
  8.   262949
    バブル期ならともかく、今更何度目かもわからない再開発なんてしねーよ。

    建築法等で100年以上先にならないとそもそも道幅が広がらないだろ。
  9.   262952

    答え:スピードだす馬鹿外人をひくには丁度良い

  10.   262954
    今更道路を広げるのは天文学的な金がかかるから不可能
  11.   262955
    日本は高度経済成長期に「物流優先の為、チャリは歩道!」という指針を打ち出してずっとそれでやってきた
    それを近年になって車道走ろうって言い始めたので、今ちょうど混乱している最中
    インフラ整備も人の意識も、そして何より土地が足りてない

    無理
  12.   262956
    チャリカスって言うなよゴミカス
  13.   262957
    なんにしても公道ゴーカートを禁止してからの話だ
  14.   262959
    予算を余らせない為に道路を掘っては埋めを繰り返したりしていた道路特定財源制度がなくなったから道路を広げるのも大変だよね
  15.   262960
    道路インフラは現状でいい、道交法で自転車含む軽車両に対するルールをもっと明確に、分かりやすくして欲しい。「どう走ったら正解、どう振る舞えばいい」ってのが明確になっていない部分が大きすぎる。もしくは「条例任せ」で調べるのも面倒すぎたりする。県によって違うことになるし。
    分かりにくい所は道路標識で明確にして欲しい。とにかく「走りにくい道路」が多すぎる。
  16.   262961 管理人のみ閲覧できます
    このコメントは管理人のみ閲覧できます
  17.   262962
    またくだらないフェイク情報だな

    オランダなんかは都市部は自動車産業が衰退したから自転車レーン作ったけど田舎や市街地なんて自転車は滅茶苦茶危険

    チャリダーの外人は日本の道路走りやすいと言っています
    舗装が綺麗だし車の暴走が少ないから

    嘘だらけの海外の反応は中国人?韓国人?
  18.   262963
    自転車レーンに関しての幅や安全性のルールが無いんだよね
    努力目標みたいな書き方しかされてない
    だから、路側帯に30センチも無いライン引いただけで自転車レーンって事になってる
    多分、あの法を通すために「自転車レーン作りました」って建前が必要だったんだろうね
  19.   262964
    無灯火、逆走、信号無視、無謀運転、歩行者無視
    止まれ無視。限りない違法運転の数々
    チャリカスって言われて当然だろうが。
    ルールを全く守れない輩が多すぎる
    日本で一番の無法者は自転車運転者だ少しは自覚しろ。
  20.   262965
    国家予算でそれをやろうとするのは圧倒的な反対意見が
    野党から上がるから
    予算の無駄遣い、土建屋議員の横暴ってな
    そして全土にこれを広げれば兆レベルの費用が掛かること請け合い
    モナコの道幅3メートル拡幅する法律出せばどうなるかわかること
    たったあれだけの広さの国でそうなのだから日本ではどうなるか
  21.   262966
    渋谷で信号無視しまくってる、外人チャリカスを全部強制送還しろ。
  22.   262968
    だから自転車をナンバープレート制にして免許も作ればいいんだよ
    そして違反したらじゃんじゃん罰金なり反則金なりを取れ
    国庫が潤って交通ルールも守られて一石二鳥だ
  23.   262969
    自転車も腹立つけど、歩行者優先とはいえ道いっぱいくらいに横に広がって歩いてるグループとか、道の真ん中に止まって喋り込んでる人達やスマホに夢中の人とかも何とかして欲しい。歩いてて邪魔。
  24.   262970
    てめえの国のことを棚上げして
  25.   262975
    ※ 262968
    別に免許制にしなくても、バンバン違反取って罰金取れるんだよ。
    自転車に乗るってことは道交法の自転車の部分知っているってことが前提だから。
  26.   262978
    叔父さんが乗ってるハマーが普通に走れるように路地も含めてインフラ改善してほしい
  27.   263035
    道路以前に乗りての教育が優先だろ。
    信号は守らないしノールックで車道出てきたり逆走したり。

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